オリジナルブランド Original brand
ＨＳＣで開発したオリジナル商品 吸気系チューニングパーツ、ビレットパーツ、カーボンパーツなど多岐に亘ります。
GP-1／GP-1RR
【販売価格（税込）】
GP-1：19,800円〜
GP-1RR：30,800円〜
【取付車種 】
011モデル
特許出願済の高エネルギー電子パルス発生ユニット！
バッテリーの(+)(-)端子に接続することで、バッテリーに最適な電子パルスを発生させ、特殊パルスとの相乗効果により、バイク全体に流れる電気の流れをスムーズにします。
また、バッテリーの劣化を防ぐ効果もあります。
バッテリーに取り付けるだけの簡単装着も魅力です。
お試し大歓迎です。体感できなければ返品もＯＫ。お気軽にお問い合わせください。
＜雑誌掲載情報＞
バイブス誌2009/3月号Ｐ86～87
「気になるモノを確かめよう！」にGP-1RRが掲載されました。
＞記事はこちら (pdf)
バージンハーレー特集記事
http://www.virginharley.com/harley-tieup/gp1rr/index.html
RAM／ラムドーピング
【販売価格（税込）】
74,800円
【取付車種】
1) ハーレー・Buell XL用、2) Buell XB系用
ＨＳＣといえばラムドーピング。
インジェクション主流の昨今でも根強い装着実績を誇っています。
（ビューエルＸＢ用ラムドーピングもございます、お問合せください）
エンジンに優しい性能アップを実現！
アクセルOFFの時、コントローラーが余分な燃料の流入を押さえ、エンジンのフリクション（クランクが ピストンを引き下げる力「バキューム抵抗」）を軽減することにより消費燃料が少なくなると同時に、エンジン振動も低減されます。加えて、ラム圧充填効率増加により、素晴らしいパワーアップを実現します。
SAF／サフ・サイクルエンジン
【販売価格（税込）】
165,000円
【取付車種】
ハーレーキャブレターモデル・Buell全車
SAF・サイクルエンジンは、フィーリングを重視した、ライディングハイ製造エンジンです。
サフ・サイクルは、ミラーサイクルエンジンやアトキンソンサイクルの原理と似た発想をしており、リショルムコンプレッサーや高圧縮比をラム圧に置き換え、「燃焼室の容積増し」と「ピストンのローコンプ化」「ラムドーピング」「ハイカム」によって、圧縮比に対して膨張比を高めたエンジンです。
通常のエンジンは圧縮比=膨張比ですが、サフ・サイクルは圧縮比<膨張比となります。
これは言い換えれば、エンジンを十分に作動させる膨張比を、より少ない圧縮比で得ようという発想です。 また、低圧縮は圧縮工程のエネルギー消費が大幅な低減となり、振動と冷却問題、更にノッキングの発生も抑止できます。
人間にやさしい感性(面白い・気持ちいい)に訴えるサフ・サイクルは、ハーレーライダーが求める超低回転走行が可能な究極の理想のエンジンです。
サフ・SAF「Satisfaction(満足感)はHSCのブランドネーム名称で、HSC流エンジンチューニングの説明にサフ・サイクルとしました。更にGP-1を加えることで絶妙なフィーリングとなります。
FCR キャブ by HSC
【販売価格（税込）】
151,800円
【取付車種】
お問い合わせください。
ラム圧対応 対磨耗性12万Kmノンオーバーホールノーセッティングの実績
メーカー純正フィーリング
流速計算されたアルミ削りだし専用設計のファンネル。
中低速から高速まで、扱いやすく、かつパワフル。
メツキトップカバー・キャブドーピングは別売りです。
HSC・FCRチョーク付き。
キャブドーピング
【販売価格（税込）】
FCR ハーレー用：85,800円〜
FCR ビューエル用：140,800円〜
【取付車種】
FCR ハーレー用、FCR ビューエル用
キャブドーピング加速ポンプコントローラー
必要な時のみ加速ポンプが働くので、燃費が驚くほど向上します！
加速ポンプの必要でない回転域でのモタツキの解消によりライディングの中心、コーナーリング・コナーワークが楽しくなり超爽快な加速が生まれます。
アクセルオフと調整回転数よる吐出ガソリンカットにより燃費が向上！
メインスイッチONの時だけ加速ポンプが働きます。
京浜FCRキャブに対応。
カーボンオーバルクリーナーBOX
【販売価格（税込）】
74,800円
【取付車種】
キャブレターモデル車（車種により加工必要）
カーボン楕円クリーナーBOX
キャブセンターより前方にずれている為、膝に当たりません！
レーシーな見た目もさることながら、性能面でも大量の空気をキャブの中に送りこむことで ラムドーピングのポテンシャルを最大限引き出します！
BuellXL系・スポーツスター・ハーレー全機種
大容量K&Nクリーナー採用
JET BOX
【販売価格（税込）】
ゲルコート：107,800円〜
カーボン：118,800円〜
【取付車種】
FCR装着車（車種により加工必要）
発売後15年たちますがラムドーピング装着車用の最高峰エアクリーナー。
高効率エアークリーナーBOX
性能面も外観も超弩級の迫力と威力！
（加工によりラムドーピング装着車以外にも取り付け可能です）
テーパーコイルストレーナー
【販売価格（税込）】
3,960円
【取付車種】
スポーツスター全車 Buell全車
ビューエル用＆スポーツスター
カムギャーケース・オイルポンプストレーナー
エンジンが壊れる要因は金属疲労等色々ありますが、ハーレーエンジンはクラッチやミッションが別体で、更にドライサンプでオイルタンクが隔離されているため、オイルポンプに昔からストレーナーが付いていません。
ポンプに金属のカケラが入る確率は極端に少ないのですが、カムギャーケース内はレースや過酷な高速走行では完全に無いとは言えませんので長年悶々としておりました。
メインギャラリーのクランクケース下部からのピストン下降時の背圧を利用した吸い上げは、距離もあり重い物は下に沈むのとクランクケース最下部のポケットに収まる構造になっているので問題はありません。
カムギャーケースのポンプ吸い口から入る1～2mm四方のカケラが通らないで振動に強く安全なストレーナーを作りたいと思っておりました。今回完成しましたストレーナーは首長族の女性のネックリングの様な特殊ステンレススプリングを採用しました。
XL系エンジンのＯ/Ｈ時の必需品です！
(わかりやすいよう取り付け前と取り付け後の画像を使用しておりますが、写真のオイルポンプは付属されておりません）
HSCオリジナルレーシングステップ
【販売価格（税込）】
17,600円
HSCオリジナルの美しいXB系ビューエル用レーシングステップ
純正のステップに比べ格段に滑りにくくなっています。
調整により微妙な角度の変更が可能です。
カラーラインナップは、ブラックのみ、シルバーは完売しました。
ステアリングステム ゴールド・シルバー【XB系】
【販売価格（税込）】
ロアーのみ(XB9・12R)：103,400円〜
フルセット(XB)：173,800円〜
【取付車種】
1)ロアーのみ(XB9・12R) 2)フルセット(XB)
サーキット生まれのHSCステアリングシステムです。
ＸＢ系はＳ系用とＲ用によって価格が違います。
圧倒的な存在感と剛性ＵＰによる安心感。
ゴールドとシルバーの２カラーを用意しております。
（有料にてアルマイトカラーも可能）
ステアリングステム ゴールド・シルバー【BUELL XL系】
【販売価格（税込）】
173,800円〜
【取付車種】
BUELL XL系
サーキット生まれのHSCステアリングシステムです。
純正に比べ圧倒的な存在感と剛性を誇るロングラン商品です。
ゴールドとシルバーの２カラーを用意しております。
（有料ですがアルマイトカラーも可能）
リヤブレーキサポート【XB系】
【販売価格（税込）】
XBサポート単体：26,180円〜
XBキット(サポート・ブレンボ・バンジョウ)：46,200円〜
【取付車種】
XB系
リヤブーキライディングに！
※9R・12R・9X・12X
コストパフォーマンスに優れた逸品！
XBキット（XBサポート、XBブレンボキャリパー、バンジョーボルト）と
XBサポート単体からお選びいただくことができます。
フロントマスク
【販売価格（税込）】
26,180円
【取付車種】
XB系
XBカーボンパーツです。
ウインドプロティクション効果をアップします。
「尖り」「丸」の２種類から選ぶことができます。
安価なゲルタイプも現在製作中です。
フレームカバー
【販売価格（税込）】
41,800円
【取付車種】
XB系
XBカーボンパーツです。
カスタムと同時にマフラー付近の熱対策と転倒時のフレームの保護という機能性を兼ね備えたカーボンプロテクター。
現在ラインナップはＸＢ－Ｓ、Ｓｃｇ、ＳＸ、Ｒ用ですが、Ｓｓ、ＸＴ、ＳＴＴ用も開発中です。
フロントフェンダー
【販売価格（税込）】
33,000円
【取付車種】
XB系
XB用カーボンパーツです。
X-1専用 右カーボンタンクサイドカバー
【販売価格（税込）】
22,000円
【取付車種】
BUELL X-1専用
ライトニングＸ－1用 パーツです。
ＨＳＣではまだまだＸＬ系も現役バリバリです！
